Le fragile cessez-le-feu d’avril et l’accord du 17 juin dernier appartiennent désormais définitivement au passé. Engagés dans un engrenage de violence qui a repris de plus belle la semaine dernière, les États-Unis et l’Iran franchissent un nouveau cap critique. Lundi 13 juillet 2026, le président américain Donald Trump a annoncé le rétablissement unilatéral du blocus naval des ports iraniens ainsi que l’instauration d’une taxe inédite de 20 % sur la valeur de toutes les marchandises transitant par le détroit d’Ormuz.
Une taxe de 20 % au mépris du droit international
Présentée par la Maison-Blanche comme un moyen de « couvrir les coûts de sécurisation de la région », cette taxe sur le fret maritime doit être mise en œuvre par le commandement militaire américain (Centcom) dès ce mardi 14 juillet à 22 heures (heure de Paris).
Cette décision bafoue directement le principe international de la liberté de navigation dans les détroits. L’Organisation maritime internationale (OMI) a immédiatement réagi via une résolution rappelant que le transit international ne peut être restreint ou suspendu. De son côté, le président brésilien Luiz Inácio Lula da Silva a fermement condamné la mesure, n’hésitant pas à la qualifier de « piraterie », tandis que Pékin a appelé au respect des droits des États riverains et au retour rapide à un trafic normal.
Le trafic maritime s’effondre, le pétrole bondit de 9 %
Les conséquences économiques de cette paralysie annoncée ne se sont pas fait attendre. Le détroit d’Ormuz est un point de passage névralgique par lequel transitent habituellement un tiers du pétrole mondial et 20 % du gaz naturel liquéfié (GNL).
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Hausse des cours : Les prix des hydrocarbures ont immédiatement bondi de près de 9 %.
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Trafic en chute libre : Le transit maritime dans le détroit a chuté de 52 % entre vendredi et dimanche. Selon les données de Kpler, seuls 14 navires ont osé traverser le détroit dimanche, dont à peine la moitié étaient des cargos commerciaux.
En réaction, le Parlement iranien a accéléré l’examen d’un projet de loi visant à exploiter sa position géographique pour imposer son propre droit de péage le long de ses côtes, où Téhéran a déjà mené plusieurs attaques de navires ces derniers jours près d’Oman.
Pluie de missiles et bombardements mutuels
Sur le terrain militaire, l’affrontement direct se poursuit. Ce mardi, l’armée bahreïnie a intercepté plusieurs attaques de drones et de missiles iraniens ciblant des installations abritant notamment des soldats américains. Des interceptions similaires ont eu lieu dans le ciel jordanien.
En guise de riposte, les forces américaines ont pilonné plusieurs villes portuaires stratégiques du sud de l’Iran, notamment Bouchehr et Bandar Abbas. Malgré ce chaos et cette dynamique destructrice, Donald Trump continue d’affirmer contre toute attente qu’un accord reste « possible » avec Téhéran, alors même que la stratégie de la surenchère semble avoir verrouillé toute issue diplomatique.
