Le leader mondial des véhicules électriques, le constructeur chinois BYD, affirme pouvoir maintenir sa position de sommet mondial bien qu’il soit de fait exclu du marché des États-Unis. Washington interdit actuellement l’importation de ces véhicules pour des raisons de sécurité nationale et pour protéger l’industrie locale.
Une stratégie d’expansion hors États-Unis
Pour compenser l’absence du marché américain, BYD mise sur une croissance massive partout ailleurs dans le monde :
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Objectif de ventes : L’entreprise vise la vente de 1,5 million de véhicules à l’étranger en 2026, soit 500 000 de plus que l’année précédente.
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Localisation des marques : Stella Li, vice-présidente exécutive, souligne que BYD cherche à devenir une « marque locale » dans chaque pays d’implantation.
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Nouveaux sites de production : Après la Thaïlande et le Brésil, BYD prévoit d’ouvrir des usines en Hongrie (pour éviter les droits de douane de l’UE) et en Indonésie.
L’innovation technologique comme levier de croissance
BYD compte sur sa maîtrise de la chaîne d’approvisionnement et ses innovations pour distancer la concurrence :
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Recharge ultra-rapide : Le déploiement de 6 000 bornes permettant de recharger un véhicule de 20 % à 97 % en seulement 12 minutes, même par temps froid, est présenté comme un atout majeur.
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Véhicules de luxe : Avec des modèles comme la Denza Z9 GT, la marque s’attaque désormais au segment haut de gamme pour gagner la confiance des marchés européens.
Défis financiers et concurrence accrue
Malgré son optimisme, BYD traverse une période de turbulences économiques :
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Baisse des bénéfices : Pour la première fois en quatre ans, la société a enregistré une baisse de son bénéfice annuel de 19 % en 2025.
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Chute du bénéfice net : Au premier trimestre 2026, le bénéfice net a été réduit de plus de moitié par rapport à l’année précédente.
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Pression intérieure : En Chine, BYD a perdu sa place de numéro un au profit de Geely en termes de ventes unitaires au premier trimestre 2026.
La direction de BYD estime que la crise pétrolière actuelle, exacerbée par les tensions géopolitiques mondiales, agit comme un « signal d’alarme » qui booste la demande mondiale pour ses véhicules électriques abordables.
